Wraz z rozwojem nauki i technologii oraz szacunkiem i dążeniem do inteligentnej logistyki w branży logistycznej, roboty magazynowe i logistyczne są również preferowane przez branżę logistyczną. Czym więc są roboty magazynowe i logistyczne?
Co to jest robot logistyki magazynowej?
Roboty magazynowe i logistyczne odnoszą się do robotów używanych do towarów w magazynach i poza nimi, sortowania, kompletacji i innych operacji w środowiskach wewnętrznych, takich jak magazyny logistyczne i magazyny produkcyjne, głównie w tym różne AGV (pojazdy z automatycznym kierowaniem), AMR (autonomiczne roboty mobilne), współpracujące ramię robota itp.
Narodziła się koncepcja i różne prace projektowe robota magazynowego i logistycznego, ale popularyzacja jest daleka od wystarczającej. Jakie są teraz główne problemy robotów magazynowych i logistycznych? Zobaczcie.
1. Szybki rozwój, ale wady ujawnione
Branża robotów magazynowych i logistycznych jest branżą wschodzącą, a także ujawniła pewne problemy podczas szybkiego rozwoju i wzrostu: inteligencja robota nie jest wystarczająca, co skutkuje niewystarczającą zdolnością reagowania w wielu scenariuszach; robot nie jest w pełni funkcjonalny, istnieją martwe pola w rozpoznawaniu przeszkód i projektowaniu produktu Konieczne jest również dodanie niezależnego przycisku przełącznika; stabilność robota pod obciążeniem jest słaba i jest podatna na poważne problemy, takie jak niemożność podniesienia półki lub odchylenie trajektorii jazdy; poziom usług producentów robotów jest nadal daleko w tyle za krajami uprzemysłowionymi. Konieczna jest również dalsza poprawa stabilności systemu i zmniejszenie awaryjności robota.
3. Wpływ lokalnych marek nie wystarczy
Firmy zajmujące się robotami magazynowymi i logistycznymi muszą nadal wzmacniać budowanie marki, zwiększać badania i rozwój podstawowych komponentów oraz promować szybką dojrzałość branży.
4. Podstawowe elementy robotów magazynowych i logistycznych w moim kraju opierają się głównie na produktach zagranicznych
Na przykład robot AGV składa się głównie z trzech części: napędu, systemu i wskazówek. Podstawowe komponenty, takie jak sterowniki napędów, systemy i ekscytujące czujniki nawigacyjne, są nadal zdominowane przez zagraniczne marki. Istnieje bardzo niewiele krajowych firm, które mogą zwiększyć inwestycje w badania i rozwój, a talenty z najwyższej półki są trudne do znalezienia. W porównaniu z zagranicznymi gigantami nadal istnieje duża luka w technologii, a zlokalizowany łańcuch dostaw jest bardzo słaby.
5. Zjawisko homogenizacji jest poważne
Technologia maszyn logistycznych i magazynowych wymaga ciągłych innowacji zarówno w sprzęcie, jak i oprogramowaniu, aby wprowadzać na rynek niezawodne produkty. Ale obecnie krajowe firmy zajmujące się magazynowaniem i robotami logistycznymi w zasadzie chcą je mieć. Jeden z nich opracował nowy produkt. Po wprowadzeniu na rynek drugi i trzeci zmieniły swój wygląd i zostały wprowadzone jeden po drugim. Patent jest w zasadzie stroną. makulatura.
6. Trudno jest ujednolicić standardy branżowe i ograniczyć rozwój branży
Standardy branżowe i standardy produktowe związane z krajowymi robotami magazynowymi i logistycznymi są bardzo rzadkie, jakość produktu jest nierówna, a zastosowanie rynkowe jest również trudne do osiągnięcia jednolitego standardu i występuje zjawisko walki cenowej.
2. Usługi oparte na logistyce e-commerce ograniczają penetrację robotów logistyki magazynowej w innych branżach
Obecnie największym wyzwaniem stojącym przed chińskim przemysłem robotów magazynowych i logistycznych jest rozwiązanie problemów klientów, takich jak obniżenie kosztów pracy w logistyce i poprawa wydajności sortowania magazynowego. Dlatego produkty i usługi świadczone przez producentów robotów muszą spełniać rzeczywiste potrzeby logistyczne firm klientów. Jest to nie tylko ważny sposób dla producentów robotów do logistyki magazynowej w celu zwiększenia ich podstawowej konkurencyjności, ale także ważny sposób komercjalizacji robotów logistyki magazynowej.