W dużym-parku logistyki przemysłowej zakończono niedawno wdrażanie autonomicznego systemu wózków widłowych zaprojektowanego do obsługi transportu materiałów między dwoma niezależnymi budynkami magazynowymi oddzielonymi drogami zewnętrznymi.
Wcześniej operacje logistyczne opierały się na połączeniu ręcznych wózków widłowych i pojazdów wahadłowych, co wymagało wielokrotnych przekazań, zwiększonych kosztów pracy oraz większego ryzyka opóźnień i nieefektywności.
Dzięki nowemu autonomicznemu systemowi cały proces został w pełni zautomatyzowany:
Automatyczny odbiór palet w magazynie A
Autonomiczna nawigacja po zewnętrznych drogach przemysłowych
Wykrywanie i unikanie przeszkód w czasie rzeczywistym-w środowiskach o ruchu mieszanym
Precyzyjny rozładunek i składowanie w Magazynie B
System jest wyposażony w-precyzyjne pozycjonowanie i wielo-warstwowe zabezpieczenia, dzięki czemu może działać niezawodnie w złożonych środowiskach zewnętrznych, gdzie współistnieją piesi, ciężarówki i wózki widłowe.
Jedną z kluczowych zalet tego wdrożenia jest eliminacja pośrednich etapów obsługi, co skraca całkowity czas transportu o około50%i poprawia ciągłość pracy w całym parku logistycznym.
Ten projekt stanowi ważny krok w kierunku w pełni połączonej, autonomicznej logistyki między-budynkami na terenie kampusów przemysłowych.