Wraz z rozwojem technologii sztucznej inteligencji rynek robotów usługowych w moim kraju również zapoczątkował gwałtowny wzrost. Zgodnie ze statystykami „Raportu z analizy perspektyw rozwoju i strategicznego planowania inwestycyjnego chińskiego przemysłu robotów serwisowych” cały okres od 2013 do 2018 r. znajdował się w fazie szybkiego wzrostu. Oczekuje się, że wielkość chińskiego rynku robotów usługowych osiągnie w 2019 r. 1,84 mld USD, co oznacza wzrost o około 45,3 procent rok do roku, czyli więcej niż tempo wzrostu globalnego rynku robotów usługowych.
Tempo wzrostu rynku robotów usługowych nieuchronnie będzie napędzać rozwój powiązanych z nim kluczowych technologii. Jako podstawa ruchu robotów usługowych, podwozia robotów mobilnych odgrywają ważną rolę w pomaganiu robotom w osiągnięciu autonomicznego chodzenia. Co to jest podwozie robota mobilnego i jakie są jego główne funkcje?
Mówiąc o podwoziu robota mobilnego, należy wspomnieć o podwoziu robota usługowego ogólnego przeznaczenia serii ZEUS, na czele którego stoi Silan Technology. ZEUS wykorzystuje wiodącą w kraju technologię nawigacji SLAM, która może identyfikować otaczające środowisko i znać swoją lokalizację. Jednocześnie integruje również lidar, kamerę głębokości, ultradźwiękowe, zapobiegające upadkom i inne czujniki, w połączeniu z algorytmami nawigacji, może pomóc robotom osiągnąć szybką percepcję, precyzyjne pozycjonowanie, mapowanie w czasie rzeczywistym, inteligentną nawigację i planowanie ścieżki, umożliwiając robotom do wykonywania niezależnego wnioskowania obliczeniowego w nieznanych środowiskach. , planowanie ruchu i sterowanie w czasie rzeczywistym.
Jednocześnie obsługuje opłaty za spotkania, które można zaplanować zewnętrznie. Gdy moc robota jest niska, automatycznie powróci do stacji ładującej, aby naładować, bez ochrony człowieka, oszczędzając czas i zmartwienia. Ponadto integracja autonomicznych funkcji planowania i sterowania windami umożliwia autonomicznym wsiadanie i wysiadanie z windy w celu dotarcia do wyznaczonego miejsca, monitorowanie własnego piętra w dowolnym momencie i niezależne tworzenie mapy wielu pięter, którą użytkownicy końcowi mogą przeglądać na w każdej chwili.
Jako połączenie różnych technologii i funkcji, oprócz niektórych funkcji oprogramowania, inne ważne części znajdują się w module sprzętowym podwozia robota. Podwozie robota mobilnego jest nie tylko punktem integracji różnych czujników, silników i innych urządzeń, ale także przenosi podstawowe funkcje samego robota, takie jak pozycjonowanie, nawigacja i omijanie przeszkód, są bardzo ważne dla robotów usługowych. Jakość podwozia robota mobilnego jest bezpośrednio związana z wartością robota usługowego, co wpływa na rozwój komercyjny robotów usługowych. W związku z tym wiele firm zajmujących się robotami zaczęło koncentrować się na rozwoju i produkcji podwozi robotów.
W czasach, gdy roboty usługowe stają się coraz bardziej popularne, pojawienie się firm zajmujących się badaniami i rozwojem profesjonalnych podwozi robotów nie tylko obniża próg wejścia innych firm do branży robotów usługowych, ale także dokonuje przełomów w funkcjach i kosztach, torując drogę dla rozwój robotów usługowych na dużą skalę. .
Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na roboty usługowe coraz więcej firm wchodzi na podwozia robotów. Wiele osób w branży z optymizmem patrzy na perspektywy rozwoju podwozi robotów mobilnych. Z jednej strony wzrost firm przyniesie większą presję konkurencyjną i przyczyni się do szybkiego postępu technologicznego. Z drugiej strony rozwój technologiczny podwozi robotów może dać początek pojawieniu się robotów mobilnych, takich jak konkurencja i otworzyć większy rynek aplikacji dla rozwoju branży.
Obecnie w dziedzinie podwozi robotów wchodzi blisko 20 firm. Wszyscy chcą wejść i wziąć udział w torcie, ale rynek woli wybrać technologię Silan. Głównym powodem jest to, że sama Silan Technology jest firmą skupiającą się na pozycjonowaniu robotów i technologii nawigacji. , który ma więcej zalet w pomaganiu robotom w pozycjonowaniu, nawigacji, unikaniu przeszkód i innych funkcjach.
Sądząc po firmach, które weszły w tę dziedzinę, choć istnieją podwozia obsługujące roboty przemysłowe i usługi specjalne, większość z nich bazuje na podwoziach robotów usługowych. Gorący rozwój robotów usługowych doprowadził do wybuchu popytu na rynku downstream.